（单选题）
某些大型低速柴油机的正置式主轴承盖采用撑杆螺栓固定的主要优点是（）。
A减少主轴承盖所受弯矩变形
B减少机座横梁弯矩与变形
C减少柴油机横向尺寸
D上述各项都是
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在（）上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）全部撑杆螺栓。
（单选题）
对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在机架上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先（）的撑杆螺栓。
（单选题）
采用压铅丝测量正置式主轴承的轴承间隙，铅丝（）。
（单选题）
正置式主轴承与倒挂式主轴承比较，其特点错误的是（）。
（单选题）
倒挂式主轴承与正置式主轴承比较的特点，错误的是（）。
（单选题）
关于倒挂式主轴承与正置式主轴承比较其特点中不正确的是（）。
（单选题）
某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（）。 Ⅰ.加工方便 Ⅱ.减轻重量 Ⅲ.增大轴颈 Ⅳ.利于滑油输送 Ⅴ.利于散热 Ⅵ.利于滑油分布
（单选题）
现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
（单选题）
某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是（）。
