（单选题）
确定基坑开挖方案的依据主要有（ ）和降排水要求。
A基坑支护结构
B基坑平面尺寸
C基坑深度
D基坑周边环境
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
关于基坑开挖时排水措施说法，错误的是（）。
（多选题）
基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因有（）。
（简答题）
背景资料 某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为+3.OOm，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为-4.OOm。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3m×2m×10m(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制定了如下针对性技术措施：(1)集料级配、含泥量符合规范要求，水泥外加剂合格;(2)配合比设计中控制水泥和水的用量，适当提高水灰比，含气量满足规范要求;(3)混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振;(4)及时养护，保证养护时间及质量。项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。 问题 1.写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。 2.指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误，说明正确的做法。 3.本工程深基坑开挖安全专项方案应包括哪些主要内容? 4.简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。
（多选题）
关于基坑开挖时，对基坑安全有利的措施有（）。
（多选题）
基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因是（ ）。
（多选题）
基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因是（）。
（单选题）
基坑开挖过程中的最主要风险是（）。
（多选题）
地下车站基坑开挖时，应进行中间验收的项目有（）。
（简答题）
某公司中标一座地铁车站工程，车站基础全长约212m，宽度21m，开挖深度为16m，采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙，采用锁口管接头；设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线，其中一条横穿基坑；东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋，开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重；基坑南侧邻近一条市政道路。 项目部编制了施工组织设计，拟在基坑内侧采用管井降水，降水井按每250m2一口 管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为：开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽（注入泥浆）→清除槽底淤泥和残渣→吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案，并且决定自行监测，监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。 基坑开挖至粉土时，由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏，项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果；渗漏渐渐导致水土流失，基坑后土体出现明显沉陷。如果继续发展可能会导致基坑坍塌。 方案中地下连续墙的工序不全，请补充。
