（简答题）

什么是调节气门的重叠度？为什么必须有重叠度？

正确答案

采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节气门。当前一个调节气门尚未完全开启时，就让后一个调节气门完全开启，即称调节气门具有一定的重叠度。
如果调节气门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这是调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线，这样的调节系统就不能平稳的工作，所以调节气门就必须要有重叠度。

答案解析

略

相似试题

（简答题）
什么叫调节气门的重叠度？为什么必须要有重叠度？
答案解析
（简答题）
调速汽阀设重叠度的主要原因是什么？
答案解析
（简答题）
调节阀重叠度太小对调速系统有何影响？
答案解析
（简答题）
调速汽门重叠度为什么不能太小？
答案解析
（简答题）
调速汽门重叠度为什么不能太大？
答案解析
（名词解析）
调节汽门重叠度
答案解析
（判断题）
喷管调节的汽轮机前一个调节阀尚未全开，后一调节阀提前开启，这个提前开启的量（一般在5%----10%）称为重叠度.
答案解析
（单选题）
高加疏水调节阀（回转式阀）的滑阀与滑阀套径向间隙为0.15～0.21mm，窗口重叠度为（）。
答案解析
（简答题）
简述调速汽阀的重叠度？
答案解析

快考试在线搜题