电梯故障多是电气上的，而机械调整上的故障一般很少，正因为少所以很多人都忽略了。对于机械方面的问题只有通过电梯的正常运行来观察，抖动、震动、晃动等等不是靠调整电气参数就可以弥补的。而安全保护部分的机械调整更加重要，如抱闸间隙、安全钳间隙、门锁间隙等等。
一台电梯从安装调试后移交维修部门，电梯电气调整其实已经完成了，电梯也处于一个最佳工作状态，当电梯达到一定次数或时间后各个机械部分都需要再调整使得运行于最佳状态，而机械上正常的话相对电气上的故障就会少很多，列如轿厢导靴的调整，如果调整得过紧使得轿厢很死就会造成电机启动和运行电流增加，时间一长就会引起电机线路发热老化、接触器触点损坏、驱动器损坏，当然这些结果不是绝对的但都是潜在的，如果我们不去调整当然就会造成电梯运行不正常最后导致故障，而故障的反映往往又都是电气上的，只修电气不修机械造成某个故障反反复复看似一个超级疑难故障。
（简答题）
简述机械调整在维保中的重要性。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
电磁制动器制动力矩的大小，可以通过调节（）来调整。
（单选题）
曳引绳张力调整后，各绳的相互拉力差应在（）%以内。
（单选题）
凡承受重大载荷及冲击载荷的机械零件应当用（）方法来制造。
（单选题）
在下列自动开关门装置中，不靠改变电机转速调整开关门速度的是（）。
（单选题）
限位开关应调整合适，轿厢与碰铁相对铅垂线最大偏差不超过（）mm。
（单选题）
一般将限位开关的位置调整在轿厢超越端站平层位置（）mm时动作。
（单选题）
导轨调整测量点一般应设在导轨支架处，从井道进行（）的第一只导轨支架开始，顺序进行。
（简答题）
简述测量电梯平衡系数的方法。
（简答题）
简述电梯运行中引起的抖动主要原因。
