(简答题)
简述电喷发动机运转不稳故障的判断与排除步骤。
正确答案
①进行自诊断,检查认断输出代码,按代码表找出大原因。②用单缸断火法检查发动机各缸是否有不工作的。③进一步手握被怀疑故障缸的油管,通过怠速和加速运转,感觉是否有波动,如有,则说明该缸点火能力不足,应检查该缸火花塞是否积炭、高压分线是否断路或连接处是否接触不实;如无,则说明该缸喷油器或其电路有故障,应检查喷油器及其电路。④用肥皂水检查发动机各接合处是否有漏气的部位。⑤用数字万用表检查氧传感器及其电路是否有故障。⑥用数字万用表检查节气门位置传感器及其电路是否故障。⑦如上述检查均正常,可能是发动机内部有机械故障,应拆除检发动机。
答案解析
略
相似试题
(简答题)
简述电喷发动机在热车、冷车、常温下启动困难故障的判断与排除步骤。
(简答题)
简述电喷发动机怠速不稳故障的判断和排了作。
(简答题)
简述电喷发动机排放超标故障的诊断与排除故障。
(简答题)
电喷发动机运转不稳故障的现象和原因是什么?
(简答题)
简述电喷发动机排气消声器有放炮声故障的判断与故障步骤。
(简答题)
试述电喷发动机无法启动故障的诊断与排除步骤。(启动机运转正常)
(单选题)
在具有故障自诊断系统的电喷车上,当发动机运转时由于电控系统存储有各种信号设定值域范围,因此接收传感器传来的电压信号应符合设定值域。否则将被诊断为有故障,记录其()并存储在系统中。
(单选题)
采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
(单选题)
采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。