1.催化剂活性低，更换补充调好的催化剂碱液，
2.适当提高碱浓度和碱液的循环量，
3.根据汽油性质的变化调整有关操作，控制稳汽油流量，
4.加强容201，溶301切水，
5.混合器堵塞时，拆下来清洗，
6.使通风系统正常，
7.保证碱线通畅。
（简答题）
汽油腐蚀不合格，如何调节？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
汽油铜片腐蚀不合格的主要原因是汽油中含有活性硫。
（简答题）
影响汽油腐蚀不合格的原因？
（单选题）
粗汽油质量不合格会导致（）。
（单选题）
处理干点不合格的污汽油，不能进入分馏系统的（）。
（单选题）
处理干点不合格的污汽油，最经济的方式是通过（）进行处理。
（判断题）
停工时，顶回流系统顶水，一般将系统内存油顶至不合格汽油线。
（单选题）
从节约操作成本考虑，处理蒸气压不合格的污汽油应直接进入（）进行处理最为合理。
（填空题）
稳定汽油腐蚀（）时，需及时（）。
（单选题）
航空汽油馏程规定10%点温度要求不高于80℃的同时又规定不低于（），以保证蒸发性合格是为了避免出现气阻现象。
