（单选题）
现代主机遥控系统的换向执行机构一般包括（）。
A空气分配器和排气阀换向装置
B高压油泵和排气阀换向装置
C空气分配器和高压油泵换向装置
D空气分配器、高压油泵和排气阀换向装置
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
采用气动双凸轮换向的主机遥控系统，其换向逻辑条件包括（）。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②排气阀顶升机构抬起； ③已经停油； ④主机转速低于换向转速； ⑤车令与转向不一致； ⑥主机已经停车。
（单选题）
在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。
（单选题）
现代船舶主机遥控系统的重复起动一般采用时序转速控制方案，当主机转速一直达不到发火转速时，采用上述方案的遥控系统应该进行（）。
（单选题）
二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件有（）。 ①停油； ②进排气阀顶升机构被抬起； ③符合换向鉴别逻辑； ④车令与凸轮轴位置不符； ⑤主机转速下降到允许换向转速； ⑥有应急指令。
（单选题）
在主机遥控系统中，换向的必备条件是（）。
（单选题）
在主机遥控系统中，应急换向条件与正常换向条件的主要区别是（）。
（单选题）
主机遥控系统根据（）决定是否需要换向。
（单选题）
主机遥控的正常换向逻辑条件不包括（）。
（单选题）
在主机遥控系统中，应急换向的逻辑条件包括（）。 ①车令与转向不一致； ②车令与凸轮轴位置不一致； ③停油； ④低于应急换向转速； ⑤低于发火转速； ⑥有应急操纵指令。
