（单选题）
如个别气缸排温很高而爆发压力下降，说明该气缸的喷油泵定时不对，多为喷油泵下体（）发生故障。
A密封铜垫
BO形密封圈
C推杆滚轮
D压板
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
说明调整气缸爆发压力的要点。
（简答题）
6V240ZJ柴油机调整气缸爆发压力的要点是什么？
（判断题）
每个气缸盖上有两个示功阀安装孔，分别用来检测爆发压力和压缩压力。
（简答题）
简要说明影响气缸压缩压力的因素有哪些？
（简答题）
说明柴油机冒黑烟的原因。 （1）柴油机超载：整定功率过高；运动件故障，造成拉缸甚至抱缸，使柴油机功耗过大；喷油泵供 油量不均匀，或喷油泵故障，引起个别缸不工作，其他缸超载；在高海拔地区运行，又不修正功率。（2）燃油 系统故障：喷油器雾化不良；喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出；喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障，造成喷油定时错误。（3）进气系统故障：空气滤清器沾污、堵塞严重， 或进气道管路的帆布套松弛吸瘪，造成进气阻力太大；增压器与气缸间空气泄漏严重；增压器故障或严重积碳，造成压气机效率下 降，甚至出现喘振；中冷器沾污，效率下降，或中冷水温过高，进气温度升高，空气密度降低。（4）压缩压力偏低：柴油机组装时压缩比调整过小；活塞、活塞环及气缸套磨损超限，或活塞环折断、卡死在环槽中及活塞环开口未错开；气缸盖与气缸套接合面漏气；配气机构故障，导致气门开关不当。20.（18115）说明柴油机冒蓝烟的原因。
（单选题）
个别气缸的高压油管脉冲减弱或无规律，大多是因（）引起。
（简答题）
JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？
（单选题）
测量柴油机爆发压力，应在表针（）的情况下读出爆发压力的数值。
（单选题）
测量柴油机爆发压力，在接爆发压力表之前，应先开放（），检查是否畅通，有无燃气喷出，然后再装上爆发压力表。
