事故受损车辆由事故各方保险公司协商定损。如定损金额未协商一致的，原则上应以全责方或事故责任占比大的一方保险公司（以下统称为“主责保险公司”）的定损意见为准。如果代位赔付损失明显超过主责方保险公司的赔偿限额，则由代位公司负责定损。若主责保险公司未及时进行查勘定损的，应以其他方保险公司的定损意见为准。
保险公司之间对定损价格存在争议的，应在行业内部协调解决，不得对被保险人的索赔产生影响。
如果被保险人对保险公司的定损结果存在异议并无法协调的，可共同委托第三方评估机构定损。
（简答题）
代位求偿模式下，事故各方保险公司在定损过程中采取怎样的定损原则？如果发生争议，应该按照怎样的原则进行处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
被保险人投保了示范条款车损险，无责情况下申请代位求偿，车损险保险公司在计算代位赔款时，是否应该加扣20%事故责任免赔率？
（简答题）
发生车辆互碰事故，如果责任对方没有购买保险，投保车损险的被保险人可以向其承保公司申请车损险代位求偿吗？
（简答题）
什么是代位求偿权？
（单选题）
于某保险金额为5万元的保险财产由于第三者原因发生火灾而全损，于某向保险人索赔，保险人按有关条款全额赔偿后，向该第三者行使代位求偿权追得6万元。保险人对这6万元的处置方式是（）
（多选题）
客户新购车辆，暂时无行驶证，在此期间发生保险事故，是否可以定损修车（）
（判断题）
在定损核价运作规范中规定所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格。
（判断题）
代位追偿案件，事故责任方相关信息资料包括：驾驶证、行驶证、有限身份证复印件、联系电话、家庭住址或单位地址、承保保险公司、投保险种及保额等
（判断题）
同一定损员在一个自然年度内，处理同一标的车事故超过3次（包含3次），则不能由其本人来转为简易赔案。
（判断题）
BAS系统在发生火灾、列车阻塞等事故情况下，能够及时迅速地转入灾害运行模式，保护乘客安全，将灾害损失减到最小。
