（单选题）
（）是焊缝中最危险的缺陷，大部分焊接结构的破坏，是由其造成的，因此，在焊缝中一般是不允许存在的。
A气孔
B未焊透
C夹渣
D裂纹
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
XXXX年X月X日，XXX抓斗式挖泥船在上海南汇船厂上排保养时，更换抓斗吊臂底座。吊臂底座结构强度要求比较高，结构形状为圆型，焊接点要求横焊，使用结507碱性焊条。验船师在检查焊接质量时发现多处焊缝有气孔、裂缝的缺陷。 问题：针对上述存在的缺陷，验船师应作哪些检查和试验？碱性焊条在使用前应如何处置？
（多选题）
船舶建造过程中验船师在进行焊缝无损探伤检查时应对某些结构的焊接部位进行重点检查，下列备选项列出的重点检查部位正确的有（）
（多选题）
2013年7月，某船厂建造的一艘68m干货船下水后，经验船师现场检验时发现尾轴架和船底板的连接处有渗水现象。重新进坞检查后发现该处焊缝开焊。经查，该处焊缝使用的是J422焊条，而非低氢型焊接材料，在受到主机震动后造成开焊。问：船舶哪些构件和结构焊接时应采用低氢型焊接材料？（）
（单选题）
焊接修理应避免焊缝布置在（）。
（多选题）
属于焊缝外部缺陷的有：（）
（多选题）
船舶修理焊缝布置、 级别、焊接工艺的主要要求有哪些（）
（多选题）
船体焊接缺陷主要表现形式是（）。
（单选题）
按照IACSREC79的要求，对于3级锚链的焊接修理检查，建议推迟到焊缝冷却至环境温度后再过至少（）小时。
（多选题）
完工焊缝的表面应成型均匀、致密，平滑地向母材过渡，没有裂纹和未熔合现象，以及不应有（）等缺陷存在。
