（1）列检所发现在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良造成的摇枕、侧架、一体式构架、各梁、车钩、钩尾框、制动梁裂损、交叉杆、轴承等故障时，由发现车辆段处理后，编制客货车故障记录（车统—113），经车辆段段长、驻段验收室主任签章，一式四份，分别报铁道部、铁路局及责任厂、段。其修复费用向责任单位转账清算，责任单位不得拒付。
（2）列检所发现在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良发生各梁裂损、棚车漏雨、罐车漏油、冰冷车冰箱漏水时，由所属车辆段逐级请示铁路局、铁道部，回送责任厂、段修理或由责任厂、段派人处理。
（简答题）
列检所发现配件在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良而造成故障时应如何处理？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对故障配件在质量保证期内的典型故障，列检作业场值班干部要及时逐级上报，由（）组织在24h内对典型故障进行复核。
（单选题）
典型故障入站修作业场临修的，站修作业场要在铁路货车修竣后，及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息，自典型故障发现之日起（）内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障登记簿》中记录。
（单选题）
配件在质量保证期内发生质量问题时，由配件造修单位承担质量保证责任，装用单位（）责任。
（单选题）
配件在质量保证期内发生质量问题时，由配件（）单位承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。
（简答题）
室内检车员在系统遇什么情况无法正常使用时，须立即通知列检所进行列车技检？
（简答题）
列检所应配备哪些设备及设施？
（简答题）
列检所管理人员和间接生产人员包括哪些范围？
（简答题）
列检所应建立与健全哪些基本工作制度？
（简答题）
列检所直接生产人员的配备原则是如何规定的？
