（单选题）
64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。
A发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号
B接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号
C接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号
D接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
64D型半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入BSJ第五组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD（）
（填空题）
64D型半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入了BSJ第五组后接点的作用是，在接车站同意后，发车站办理取消复原时使接车站的（）不闪红灯。
（单选题）
64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是（）s。
（单选题）
64D型半自动闭塞电路中使用的电解电容的更换周期为（）。
（单选题）
64D型半自动闭塞办理好闭塞后，电力停电又来电后（）。
（单选题）
64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。
（单选题）
64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度，将R2、C2并接在（）。
（填空题）
电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办理好的发车进路（）。
（填空题）
64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站（）利用正线进行调车作业。
