（单选题）
常速直进中的船舶，右舷定距桨，向左和向右满舵时其旋回圈是（）.
A左比右小；
B右比左小；
C几乎相等；
D应该相等。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
常速直进中的右旋定螺距桨船舶，向左或向右满舵其旋回圈是：（）
（单选题）
无风无流的条件下，一般右舷定距桨单桨船其旋回圈的描述正确的是（）。
（单选题）
对于某定距桨船舶，下列关系正确的是（）。
（单选题）
根据停车冲程实船数据，在以常速航进中的一般船舶，主机停车后船速达到（）时，其停车冲程为船长的（）倍左右。
（单选题）
根据经验，船舶在常速航进中停车，降速到维持其舵效的速度时，一般货船的停车冲程约为船长的（）。
（单选题）
根据停车冲程实船数据，在以常速航进中的一般船舶，主机停车后船速达到（）时，其停车冲程为船长的8~20倍左右。
（单选题）
根据调距桨特性可知，调距桨可以提高船舶的机动性，主要是因为（）。 a．可以改变n和H/D来改变航速； b．主机不换向可以实现倒航； c．船舶是无级调速； d．由正H/D改为负H/D迅速，反向推力比定距桨大。
（单选题）
下列不属于调距桨装置优点的是（）。 a．实现无级调速、机动性好； b.动力装置经济性好； c.对船舶航行条件适应性强； d.有利于推进装置驱动辅助机械； e.主机不要换向，延长了寿命； f.在任何状态下ηp比定距桨高。
（单选题）
利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是（）。 a．柴油机正、倒车工作范围相同； b．船舶正倒车摩擦扭矩相同； c．螺旋桨的正、倒车水动力特性相同； d．船体的正、倒航阻力特性相同。
