（单选题）
四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。
A活塞环在缸壁上运动而磨损
B被活塞头部磨损
C被活塞裙部磨损
D被活塞头部及裙部磨损
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的磨擦功损失，采取的主要措施是（）。 ①减少活塞环数目； ②改善气缸润滑； ③增加气缸注油率； ④减少气缸与活塞之间的间隙。
（单选题）
四冲程柴油机活塞—气缸间隙的大小主要会影响（）对缸套的冲击作用。
（单选题）
二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。
（单选题）
二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。
（单选题）
四冲程柴油机活塞一气缸间隙的大小主要会影响（）对缸套的冲击作用。
（单选题）
四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是（）对应的缸壁位置。
（单选题）
四冲程柴油机中（），活塞从上死点运动到下死点，空气进入气缸。
（单选题）
四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是（）对应的缸壁位置。
（单选题）
四冲程柴油机中（），活塞从下死点运动到上死点，废气从气缸内排出。
