（简答题）
反方向进站信号机的设置和显示有何要求？
正确答案
为了适应双向运行需要，在进站信号机同一坐标处，出站口增设反方向进站信号机。反方向进站信号机通常设于线路右侧。也是五种显示。如果反方向按站间闭塞运行，则反方向进站信号机没有绿黄显示；如果反方向按自动闭塞运行或运行前方有进路信号机，反方向进站信号机有绿黄显示。其连续显示距离应不得少于1000米。
答案解析
略
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（简答题）
反方向进站信号机的设置和显示有何要求？
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接近信号机的设置和显示有何要求？
（单选题）
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）
（单选题）
双线自动闭塞区间反方向进站信号机（）应设置预告标。
（填空题）
进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
（填空题）
双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。
（判断题）
站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。
（填空题）
进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。
（简答题）
简述四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光的正确含义。
