在作试验时，出现这种现象可能是反馈错油门的问题：
①反馈错油门油口堵塞；
②反馈错油门动作不灵敏；
③反馈错油门如果是加盘根的，可能是盘根加得太紧，材料不适，使反馈错油门动作迟缓滞后。
（简答题）
在作调速系统静态试验时，高压油动机开启时间不对，上行、下行试验不是同一条线是什么原因？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
如何进行调速系统静态试验？
（简答题）
调速系统静态特性试验的目的是什么？
（填空题）
汽轮机调速系统的静态试验是在汽轮机（）状态，起动（）油泵对调速系统进行试验，测定各部套之间的（）曲线，并应与制造厂设计曲线（）。
（单选题）
调速系统各部件组装时，对通油部分应涂以（）。
（简答题）
调速系统动态特性试验时应注意哪些事项？
（简答题）
计算题：某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，求该调速系统的迟缓率？
（简答题）
计算题：某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的速度为2990r/min，求该调速系统的迟缓率。
（简答题）
调节系统静止试验时，主油泵或调速泵此时无法投入工作，怎样才能使调节系统完成静止试验？
（简答题）
何谓调速系统的静态特性？何谓调速系统的静态特性曲线？
