（1）车床纵导轨在水平面内的直线度误差。
（2）车床纵导轨与工件回转轴线在垂直面内不平行
（3）工件刚度远远大于车床刚度。
（4）误差复映现象。
（简答题）
在车床上加工一批轴的外圆，加工后经测量分别有如图所示的鞍形形状误差，试分析可能产生上述形状误差的主要原因。 
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
在车床上加工一批轴的外圆，加工后经测量有如图所示的锥形形状误差，试分析可能产生上述形状误差的主要原因。
（简答题）
在一台自动车床上加工一批小轴的外圆，要求保证直径Φ12-00.02mm，完工后经测量得：直径尺寸按照正态分布，平均值，均方差σ=0.005mm。计算正品率和废品率。已知：
（填空题）
在某车床上车削一批小轴的外圆，经测量实际尺寸大于要求的尺寸从而必需返修的的小轴数为24.2%，小于要求的尺寸从而不能返修的的小轴数为2.28%，若小轴的直径公差为=0.16mm，整批工件的实际尺寸按正态分布，该工序的均方根偏差为（）。
（单选题）
在普通卧式车床上加工外圆表面时，误差敏感方向为（）。
（判断题）
车床上加工工件端面时，为使端面光洁，切削速度应低于车外圆。
（简答题）
图示套筒工件，在车床上已经加工好外圆、内孔及各表面，现在需要在铣床上以端面A定位铣出表面C，保证尺寸，试计算铣此缺口时的工序尺寸。
（单选题）
（）用于纵向进给车削外圆，尤其适于刚性较差的细长轴的车削加工。
（单选题）
加工导套的关键技术是保证定位部分的外圆与导向部分的内孔的（）。
（单选题）
加工导套的关键技术是保证定位部分的外圆与导向部分的内孔的（）
