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(多选题)

高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土配合比应根据()所要求的性能进行设计。

A充填层的结构特点

B地质条件

C环境条件

D灌注施工

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    高速铁路板式无砟道岔施工中,底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量不宜大于()%。

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  • (多选题)

    高速铁路板式无砟道岔底座板自密实混凝土拌制过程中,测定拌和物性能的必检项目为()。

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  • (单选题)

    高速铁路板式无砟道岔底座板施工中,拆除精调装置和扣压装置时,混凝土强度不应低于()MPa。

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  • (填空题)

    道岔区板式无砟轨道,路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。

    答案解析

  • (填空题)

    道岔区板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于()mm,侧向挡块不得有裂缝。

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  • (单选题)

    CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。

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  • (填空题)

    CRTSⅠ型板式无砟轨道,底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。

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  • (填空题)

    CRTSⅠ型板式无砟轨道,路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为()mm。

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  • (填空题)

    无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区()和板式无砟道床等。

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