近年来，转子弯曲事故仍不断出现，由于未能正确投入盘车和采取必要的措施，导致了多起转子发生永久弯曲事故。重点强调并重申，当盘车盘不动时，决不能采用吊车强行盘车，以免造成通流部分进一步损坏。同时可采取以下闷缸措施，以清除转子热弯曲。
（1）尽快恢复润滑油系统向轴瓦供油。
（2）迅速破坏真空，停止快冷。
（3）隔离汽轮机本体的内、外冷源，消除缸内冷源。
（4）关闭汽轮机所有汽门以及所有汽轮机本体、抽汽管道疏水门，进行闷缸。
（5）严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转子晃动随时间的变化情况。
（6）当汽缸上、下温差小于50℃时，可手动试盘车；若转子能盘动，可盘转180°进行自重法校直转子，温度越高越好。
（7）转子多次180°盘转，当转子晃动值及方向回到原始状态时，可投连续盘车。
（8）开启顶轴油泵。
（9）在不盘车时，不允许向轴封送汽。
（简答题）
25项反措规定，汽轮机停机转速到零后，若盘车投不上，应如何处理？
正确答案
答案解析
略
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（简答题）
25项反措规定，汽轮机停机转速到0后若盘车投不上，应如何处理？
（判断题）
汽轮机热态停机，转速到零后，盘车必须立即投入并连续运行。
（判断题）
汽轮机转速、真空到零后才停止轴封供汽。
（简答题）
25项反措对变压器中性点的接地引下线有何要求？
（填空题）
正常停机时，在汽轮机打闸后，应先检查发电机（）是否到零，确认到零后，再将发电机与（）解列，严禁（）解列。
（简答题）
为什么#2机停机实行汽机转速到零、真空到零？
（判断题）
汽轮机停机过程中真空何时到零影响不大。
（多选题）
打闸停机后，维持真空与转速同时到零的原因有（）。
（填空题）
汽轮机脱扣后在转子转速未到零即重新挂闸，DEH即自动设（）为目标转速。
