（多选题）
关于人工进行过机校正的说法正确的是（）
A当出现滞后误差时，在信号机位置，按压[车位]＋[向前]或[自动校正]键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置
B当出现超前误差时，在信号机位置，按压[车位]＋[向后]或[自动校正]键，装置将自动拉回提前越过的距离。[自动校正]键在误差小于300米时操作有效
C人工进行过机校正后，监控装置在重新开关机之前将不能进行自动校正
D人工进行过机校正时，使用[车位]＋[向前]最多可校正不大于300米的距离
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
过机误差在（）信号前人工校正无效。
（简答题）
过机校正功能故障的原因及处理方法？
（简答题）
如何分析处理过机校正功能故障？
（单选题）
运行中监控装置在监控状态下，（）情况下监控装置可能自动降级运行。①12架信号机过机不校正；②速度故障；③数据结束（正线终止）。
（单选题）
在预告信号机±300m范围按压（）键可以进行人工校正。
（判断题）
在预告信号机±300m范围按压定标键键可以进行人工校正。
（填空题）
当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后，接收到进站信号按进站信号机为目标（留有安全距离）进行控制。若进站分区小于（），按进站信号机前100m处为目标点进行控制。
（单选题）
LKJ距离误差时，人工进行距离调整的方法正确的是（）
（填空题）
TDCS应能完成（）的生成、调整、下达以及（）的编辑、下达等行车调度指挥功能。系统应实现（）自动或人工输入，自动校核以及人工校正，增加和删除。当三者不一致时，应立即报警，由调度员或车站值班员进行人工校核。
