1、零部件损坏应及时更换，更换时应采用相同规格的零部件。
2、预埋套管中缺油或无油时，应在预埋套管中注入或在螺旋道钉螺纹部分涂专用防护油脂。
3、紧固弹条时应采用扭矩扳手检查，确保扭矩满足要求。
4、钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩间缝隙较大时，应更换不同号码轨距挡板进行调整。
5、在进行大型养路机械起道捣固作业前，应将调高垫板全部撤除。
6、轨距和轨向调整：通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。
7、高低调整：高低和水平出现较小不平顺时，应提升钢轨，在轨下垫板和轨枕之间安放调高垫板。调高垫板不得安放于轨下垫板上，调高垫板的总厚度不得大于10mm，数量不得超过2块。
（简答题）
弹条V型扣件维修及轨道几何尺寸调整方法？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
Ⅲ型弹条扣件适用于标准轨距直线及半径（）曲线上铺设60kg/m钢轨和Ⅲ型轨枕的无缝线路轨道。
（简答题）
简述弹条V型扣件系统组成？
（判断题）
弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨的预应力混凝土枕轨道。
（单选题）
弹条Ⅲ型扣件轨距调整量为（）mm
（单选题）
弹条Ⅲ型扣件轨距调整量为（）mm。
（单选题）
弹条Ⅱ型扣件轨距调整量为（）mm。
（单选题）
弹条Ⅱ型扣件轨距调整量为（）mm。
（单选题）
综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以（）为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。
（单选题）
高速铁路站线采用有砟轨道时，站线混凝土轨枕宜采用弹条（）型扣件。
