（单选题）
“车辆在途管理”可以实时记录车辆行驶中的状态。下列哪种状态是必不可少的，否则将影响车辆的“到达管理”和仓储公司的“入库”（）
A加油
B休息
C故障
D到达
E出发
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
“途中状态设置”模块主要用来设置“车辆在途管理”中的各种状态。下列哪种状态是必须设置的（）
（单选题）
（）的主要功能是对物流中运输环节的具体管理，包括车辆管理、在运途中货物的管理等，并提供内外部的接入口，以便于追踪在途货物。
（多选题）
（）可以实现对运输车辆的动态信息的实时监控。
（单选题）
建立车辆管理档案，实行（），由车辆管理员对机动车辆的基本信息和维修保养、行驶里程、油耗、违章及定期检查等情况进行记录。
（简答题）
联合邮包服务公司 联合邮包服务公司（UPS）雇佣了15万员工，平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨，“在邮运业中办理最快捷的运送”，UPS的管理当局系统地培训他们的员工，使他们以尽可能高的效率从事工作。让我们以送货司机的工作为例，介绍一下他们的管理风格。UPS的工业工程师们对每一位司机的行驶路线进行了时间研究，并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿院子、上楼梯、中间休息喝咖啡时间，甚至上厕所时间，将这些数据输入计算机中，从而给出每一位发动机每天中工作的详细时间标准。 为了完成每天取送130件包裹的目标，司机们必须严格遵循工程师设定的程序。当他们接近发送站时，他们松开安全带，按喇叭，关发动机，拉起紧急制动，把变速器推到1档上，为送货车完毕的启动离开作好准备，这一系列动作严丝合缝。然后，司机从驾驶室出溜到地面上，右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址把他记在脑子里，然后以每秒3英尺的速度快步跑到顾客的门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。送完货后，他们回到卡车上的路途中完成登录工作。
（判断题）
从可靠性的观点来看，车辆的“行驶里程”可以作为规定的时间考虑。
（填空题）
根据《校车管理条例》第三十一条规定：校车运载学生，可以在（）专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。
（单选题）
慢速车道上行驶的车辆，在不妨碍快速车道的车辆正常行驶时，（）。
（多选题）
TMS必须能够对物流公可的所有车辆进行实时跟踪，保持（）的畅通。
