闪烁1次：说明连接到门驱动电机的线路受损。处理办法：检查电机电路、布线、DCU的输出电路以及电机是否完好。
闪烁10次：说明防挤压感应边条长时间启动。处理办法：检查感应边条和感应边条开关、DCU的输入电路及布线。
闪烁14次：说明台阶驱动电机线路受损。处理办法：检查电机电路、布线、DCU的输出电路及电机。
闪烁19次：说明自动翻板驱动电机线路受损。处理办法：检查电机电路、布线、DCU的输出电路及电机。
（简答题）
下列是车门控制装置（DCU）检测到车门发生故障时故障指示灯的闪动次数（1次、10次、14次、19次），试分析分别表示什么故障？并说出处理方法。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门开关测试属于（）模式。
（单选题）
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门开关测试属于（）模式。
（单选题）
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门状态设定属于（）模式。
（判断题）
当CRH2动车组运行速度5km/h时，由液压控制的4个压紧装置自动压紧车门，保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。
（单选题）
380AL全车除（）车以外在每个车厢里各设有一个车门音声控制器，当接收到来自左右门开闭继电器的信号时，将控制并输出开关门的提示声音。
（判断题）
CRH5型动车组内门在按钮释放15秒之后车门将自动关闭。车门运动总是由控制单元组件通过操作步进电机进行控制。
（单选题）
CRH1做手动开/关门力的检测时，在塞拉阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）。
（单选题）
CRH1做手动开/关门力的检测时，在平移阶段，车门的手动最大开/关门力应为（）。
（单选题）
动车组若空调装置故障超过（）分钟，且应急通风功能失效或无法满足要求时，允许打开车门通风。
