（单选题）
在对事故车进行拉伸作业时，以下做法中（）是正确的。
A最后变形的构件应最先拉伸
B每次拉伸后应做一次测量，然后再继续拉伸
C应当先将损坏的结构件切割下来后再进行拉伸
D以上都不正确
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
事故车维修技师在对事故车进行维修时一般应参照（）进行作业。
（单选题）
在对事故车的发动机支座进行查勘时，以下说法中正确的是（）。
（单选题）
在对事故车传动轴的等速万向节防尘套进行检查和理赔时，正确的做法是（）。
（单选题）
甲说：在对事故车的车身变形进行拉伸和矫正之前，没有损坏的车窗玻璃必须拆下；乙说：从汽车内部清除碎玻璃不是一件快速简单的工作，所以对事故车估损时必须要考虑清除汽车内部碎玻璃的工时。以下（）选项是正确的。
（单选题）
在对一辆事故车进行修理时，需要拆下发动机，以下（）零件拆装工时需计算在内。
（单选题）
保险估损人员在对一辆事故车进行现场查勘时，发现其车牌号与行驶证中的牌号不同，对于这种情况，以下哪个说法中（）是正确的。
（单选题）
甲说：对事故车进行钣金修复时，每个受损的板件都必须分别独立拉伸；乙说：先从碰撞接触部位损坏最严重的部位开始拉伸，然后逐步到最后损坏的部件。以下（）选项是正确的。
（单选题）
事故车修理厂在对事故车进行修理时一般参照的单据是（）。
（单选题）
在对事故车进行查看估损时，甲说：应当仔细查看整个车辆的新老刮痕，并做好记录；乙说：估损单中应当详细记录事故车的选装件情况，以下（）是正确的。
