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(单选题)

发现道岔故障或被挤坏后,为不中断行车,可由()人员将道岔扳向未挤坏一侧,钉固后准许使用。

A扳道

B道岔清扫

C工务、电务

D信号

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    为了不中断行车,道岔被挤后,应通知工、电人员将道岔扳向尖轨未被挤坏的一侧,()后方准使用。

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  • (判断题)

    车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨离开,但没有挤坏道岔,可不算挤道岔事故。

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  • (简答题)

    道岔被挤时控制台有何现象、表示?

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  • (填空题)

    不是因为道岔被挤所造成的(),使用引导总锁闭方式引导接车。

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  • (填空题)

    不是出于道岔被挤而造成的接车进路上的道岔失去表示使用()方式接车。

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  • (多选题)

    电动道岔发生故障时,在得到工务部门线路设备正常使用的销记,根据电务部门登记的()组织行车。

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  • (单选题)

    集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定:电务、工务人员接到车站通知,及时查找故障原因,将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用,工务人员检查没有断轨,在红光带故障消除前,车站可按下列办法办理行车:在道岔区段轨道电路出现红光带时,()指派人员检查红光带区段道岔开通位置正确,对无红光带区段的道岔单操单锁。进路正确后,开放引导信号接车或填发路票(绿色许可证)发车。

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  • (填空题)

    道岔区段轨道电路红光带故障时,虽未得到()确定的放行列车条件通知,但红光带消失,()处理故障完毕并在《行车设备检查登记簿》内销记,车站应()行车。

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  • (单选题)

    尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到()的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。

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