（判断题）
列车管与过充风缸的过充压力在过充停止增压时，均会通过中继阀排风口缓慢排出。
A对
B错
正确答案
答案解析
列车管与过充风缸的过充压力在过充停止增压时，列车管的过充压力通过中继阀排风口缓慢排出，而过充风缸的过充压力则通过过冲过风缸的小孔缓慢排出。
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（判断题）
过充风缸的过充压力的消除只要是靠排2电空阀得电来消除。
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大闸手把过充位时，均衡风缸、列车管和过充风缸的压力分别是（）kPa。
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过充风缸的充风气路由（）控制。
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JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过（）逆流到列车管消除的。
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自阀手柄由过充位移回运转位，过充风缸过充压力由（）排风。
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当大闸手把由过充位移至制动位时，过充风缸压力是经（）排大气的。
（判断题）
中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管，右侧压力则来自于总风管。
