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(单选题)

开航前主机操纵系统必须满足()正常。

A起动、换向、调速及停车的基本性能

B主机燃油舱柜油位、温度

C机舱报警系统动作

D主机滑油系统

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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    在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构()并测试完好。 a.操纵台的传动机构和操纵手柄灵活; b.机旁操作试车良好,控制部位的转换可靠; c.连锁安全装置正常可靠,安保系统动作准确; d.试车无异常现象; e.必须亲自测量主机滑油循环柜油位。

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    在主机遥控系统中,为了确保安全,避免因操纵部位转换而产生扰动,在正常情况下,驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括()。

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    在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机空气系统下列()动态完好。 a.主起动空气系统各阀工作正常; b.燃油系统压力正常并无漏泄; c.为主机服务各泵运转正常; d.控制、安全及空气弹簧空气压力稳定并干燥。

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    主机修理后,开航前试验主机时,何人必须在场()。

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    在主机遥控系统中,设集控室发出正车车令IHE=“1”,倒车车令ISE=“1”;驾驶室发出正车车令IHB=“1”,倒车车令ISB=“1”。两者之间的操纵部位转换必须满足的条件是()。

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    开航前转车时利用()转动主机。

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    开航前的试车是利用()转动主机。

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    液压操舵装置控制系统每次开航前必须核对,其核对要求是()。

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    开航前轮机长必须了解()是否处于随时可用状态。 a.应急发电机处于自动状态; b.主机机旁应急操作功能正常; c.应急电源处于供电状态; d.烟囱百叶窗速闭装置处于关闭状态。

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