1.凡铆钉松动、掉头、断裂,铆钉头密封胶破坏、开裂或起层,都应更换铆钉,除掉铆钉周围的旧胶,重新涂胶密封。
2.凡螺栓松动,密封胶从螺栓端部、螺母和垫圈旁分层,导致螺栓处漏油,都应更换螺栓,重新涂胶密封。
3.密封螺母的橡胶帽断裂或开裂、或螺母周围密封胶开裂、分层,螺母的固定铆钉松动,都应更换螺母,重新涂密封胶。
4.凡是零件、紧固件安装在密封燃油舱、座舱和其它需用密封胶部位时,都必须对涂胶表面进行预处理。对零件、紧固件表面和孔的表面进行除油,除过油的零件只允许存放4h。
5.在燃油舱内钻孔、划窝时,绝对禁止使用油基或有机硅基的润滑冷却液。可以使用邻苯二甲酸二丁酯。
6.燃油舱内零件就位磨配,必须保证两结合零件贴合紧密,装好检验螺栓后,零件间的最大容许间隙:不应超过0.2mm,连接件同其它零件连接时,在半径范围内,可以有0.5mm以内的间隙。
7.零件上密封垫圈在装配时绝对禁止对密封垫圈做任何修整打磨,密封垫圈只能一次装好。
8.除口盖外,燃油箱内的螺栓安装时浸密封胶У30МЭС-5НТ安装。
(简答题)
密封舱内紧固件使用的要求是什么?
正确答案
答案解析
略