（1）SW-220K型转向架的结构特点：
①构架由4块钢板拼焊而成，U形构架
②采取了无摇枕的空气弹簧二系悬挂结构，车体直接坐落于空气弹簧上
③外侧悬挂，提高了抗侧滚性能，该转向架未设抗侧滚扭杆装置
④采用了抗蛇行减振器，提高了转向架蛇行运动的稳定性
⑤采用转臂式弹性轴箱定位装置
（2）209HS 型转向架的结构特点：
①吊杆长度加长，并且在吊杆上下两端设有橡胶堆，与摇枕吊座、摇动台吊轴构成弹性连接，为无磨耗结构。而且降低了摇动的横向刚度，有利于进一步提高横向平稳性
②一系悬挂增设了垂向油压减振器，同时采用无磨耗的橡胶堆轴箱定位，并给轴箱提供不同的纵向和横向刚度，以提高转向架抗蛇行运动临界速度。
③承载方式由心盘承载改为全旁承承载，以提供转向架与车体之间的回转阻力矩。
④为了进一步改善车辆的横向振动和减少车体的侧滚角，在二系悬挂系统设置了横向油压减振器和抗侧滚扭杆装置等。
（3）CW-2系列转向架结构特点：
①构架均采用H 型钢板焊接结构
②一系悬挂均采用圆簧和单向油压减振器，并均采用转臂式弹性轴箱定位装置及横向控制杆，使轮对轴箱具有适当的纵向、横向定位刚度
③均采用摇动台式二系悬挂（圆簧或空气弹簧），并在构架与摇枕之间设有横向油压减振器
④采用全旁承支重和橡胶弹性中心销
⑤采用抗侧滚扭杆装置
⑥基础制动装置均采用每轴2盘或3盘的盘形制动装置，并且采用电子防滑装置
（简答题）
细述SW-220K，209HS，CW-2转向架的结构特点。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
209HS 型转向架的承载方式为（）。
（简答题）
细述16、17号车钩的装运范围和翻转原理。
（简答题）
细述车辆强度有限元分析的主要内容及其所采用的有限单元法的求解流程。
（填空题）
209客车转向架的支承车体装置属于（）承载。
（简答题）
从外形怎样识别206与209型转向架？
（单选题）
209T型转向架的轮对轴箱装置为（）。
（填空题）
209T型转向架的基础抽动装置工作时，制动力由（）直接传递给闸瓦。
（填空题）
C76系列敞车采用了单浴盆底架结构，有效地降低了（）；C80系列运煤专用敞车的两侧墙间有一个K形结构和两根拉杆，防止（）。
（填空题）
C76系列敞车采用了单浴盆底架结构，有效地降低了（） ；C80系列运煤专用敞车的两侧墙间有一个K形结构和两根拉杆，防止（）。
