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(单选题)

柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验,可利用平板使其与两平面相贴合,若其接触面不显缝隙,即为合格。个别允许有轻微缝隙,但用()的专用薄片插不进缝隙为合格。

A0.001mm

B0.026mm

C0.015mm

D0.020mm

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时,当端盖与连杆大头用螺栓紧固后.用内径百分表按与连杆杆身轴线呈()的方向上,测量两个相互垂直的直径尺寸。

    答案解析

  • (单选题)

    柴油机连杆大头孔磨损后,常用的修理方法之一是:在大头孔内堆焊后,再镗到(),

    答案解析

  • (单选题)

    在修理连杆大头孔时,可先从连杆和连杆盖结合的两个面上,先锉去()厚度的金属,然后再镗到标准尺寸。

    答案解析

  • (单选题)

    当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过()时,应报废。

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  • (单选题)

    柴油机连杆螺栓的检验主要是利用()来进行。

    答案解析

  • (单选题)

    下列选项不属于柴油机连杆检验内容的是()。

    答案解析

  • (单选题)

    柴油机零部件中,可()的零部件是连杆螺栓。

    答案解析

  • (单选题)

    柴油机连杆弯曲与扭曲变形,是由()引起的。

    答案解析

  • (单选题)

    柴油机连杆弯曲与扭曲变形的原因之一是()。

    答案解析

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