（简答题）
目前国际上存在两种不同制式的甚高频全向信标是哪两种？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
全向信标的机载设备包括甚高频导航接收机、天线、控制盒、（）和无线电磁指示器等。
（单选题）
在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是：（）
（单选题）
甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达（包括SSR，PSR，SMR）、自动化系统、程控交换机和记录仪使用年限不少于（）
（单选题）
甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统、自动转报系统、数据通信网设备、卫星网设备、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达设备和自动化系统每（）至少进行一次巡检
（单选题）
甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统等单点通信设备，仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标等导航设备，雷达、自动化系统、程控交换机和记录仪应在投入使用第几年启动更新改造项目（）
（判断题）
基准相位信号与可变相位信号是通过不同的天线（全向天线和边带天线）以垂直极化方式向空间辐射的。
（判断题）
机场全向信标台只能设置在跑道中线延长线上，满足机场端净空的要求。
（单选题）
单模光纤传输的基模存在两个正交的偏振态，由于实际光纤的不完善，这两种偏振态具有不同的传输特性，由此产生的色散为（）。
（单选题）
高频功率放大器和低频功率放大器的不同在于（）。
