（单选题）
船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。
A9000
B6430
C7500
D7350
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
推进装置的推进效率为推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比，因此它与（）无关。
（单选题）
已知船舶主机有效功率MCR为16000kW，功率储备为15%，轴系传动效率为0.98，推进系数为0.75，试问船舶有效功率应是（）。
（单选题）
某船的船舶有效功率为10697kW，CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速，推进系数为0.70，则船舶主机的标定功率为（）。
（单选题）
如转速、气缸直径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比为（）。
（单选题）
某一集装箱船舶航速为22kn，主机标定功率为16980kW，CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速，传动效率为0.98，螺旋桨效率为0.6，船身效率为0.99，则船舶有效功率为（）。
（单选题）
船舶有效功率与主机有效功率的差值，是存在着（）所造成的。
（单选题）
从主机发出的有效功率Pe到船舶有效功率PR中间存在着一系列传动损失，其中（）不属于该范围。 a.柴油机机械效率和指示效率； b.轴系效率和传动设备效率 c.桨的旋转效率和桨的敞水效率； d.船身效率。
（简答题）
某螺旋桨主机持续功率为240kW，轴系效率为0.96，齿轮箱效率为0.97，试求收到马力。若此船在以24km/h航行时所遭受的阻力为1650kgf，问推进系数为多少？
（单选题）
有一交流负载，其电阻和电抗之比为4∶3，当它的视在功率为5kVA时，那么它的有功功率和无功功率分别为（）。
