（简答题）
简述多缸四冲程发动机的基本构造。
正确答案
多缸四冲程发动机的基本构造是所有汽缸用缸体连为一个整体，各缸活塞用一根多拐曲轴，通过各缸连杆带动，各缸的配气机构由一根多凸轮的凸轮轴带动，而凸轮轴由四轴通过齿轮或链轮用皮带或链条带动。
答案解析
略
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（单选题）
四冲程汽油机和柴油机的总体构造大体上是一致的，但（）没有点火系统和化油器。
（简答题）
简述四冲程汽油机和四冲程柴油机在工作中的不同之处。
（填空题）
多缸发动机的工作容积为缸数与汽缸工作容积的乘积，也称为（）。
（单选题）
四冲程汽油机在进气冲程中，曲轴在惯性力带动下旋转，通过曲轴连杆机构使活塞（）运动。
（填空题）
四冲程汽油机在进气冲程结束时，汽缸内的压力略（）大气压，这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
（单选题）
在四冲程汽油机的压缩冲程中，曲轴在惯性力或外力的带动下，继续旋转，通过曲柄连杆结构使活塞（）运动。
（单选题）
单缸四冲程汽油机的活塞可在汽缸内做往复直线运动，曲轴安装在曲轴箱的轴承中做（）运动。
（填空题）
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（简答题）
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