(1)接力器装复后不水平度较大,超过标准要求,推拉杆动作,使调速环上跳;
(2)两接力器的行程不一样,动作时不能同步,一个动一个不动,因此调速环只能往上跳;
(3)接力器油口没有对好,两接力器进油速度不一样,从而两接力器活塞和推拉杆运动速度不一样,因此造成调速环上跳;
(4)一台接力器进排油管可能堵塞,使一台工作,一台不能工作因而引起调速环上跳。
(简答题)
接力器经过吊出检修,而调速环不检修,检修后开关导水叶时,调速环往上跳,请分析主要原因有哪些?
正确答案
答案解析
略
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调速器安装或检修后检查回复机构死行程,其值一般不大于接力器全行程的0.5%
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