（简答题）
作图说明钢轨探伤仪0°、37°和70°探头灵敏度余量在WGT-3试块上的测试方法。
正确答案
如图18所示。三个探头图各、试块图
答案解析
略
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（简答题）
TB/T2340—2000标准规定钢轨探伤仪0°、37°、70°探头通道灵敏度余量各是多少？
（简答题）
TBT/2340——2000标准规定，钢轨探伤仪0度、37度、70度探头通道灵敏度余量各是多少？
（简答题）
《钢轨探伤管理规则》对70°、0°、37°（或35-45之间的其他角度）探头通道的探伤灵敏度是怎样规定的？
（简答题）
TB/T2340—2000标准对钢轨探伤仪的37°、70°探头折射角误差是怎样规定的？
（简答题）
说明钢轨探伤仪前、后37°探头探测正常螺孔时的回波显示规律。
（填空题）
大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮式探头内装有（）70°、一个0°和一个45°探头。
（判断题）
大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
（单选题）
钢轨探伤小车70°探头一次回波移不到刻度0处，是由于（）。
（判断题）
钢轨探伤过程中，探伤灵敏度正常情况下，探伤仪示波屏0°探头通道0.5～10格（水平满刻度）同时出现很多回波，说明钢轨内很深处有缺陷。
