（单选题）
行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.
A自动列车运行调整和人工列车运行调整
B只能进行人工列车运行调整
C列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。
D列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预
正确答案
答案解析
略
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（填空题）
列车自动控制系统（ATC）由（）、列车自动保护系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）三个子系统组成。
（填空题）
列车自动控制系统ATC，简称（）系统。它由ATP、ATO和ATS组成。
（填空题）
列车自动控制系统ATC，简称列控系统。它由（）、ATO和ATS组成。
（填空题）
在行车指挥自动化情况下，列车占用区间的行车凭证为（），凭发车表示器显示的稳定白色灯光发车，如发车表示器故障无显示，凭行车调度员的命令发车。
（填空题）
城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为人工调度指挥系统、（）、行车指挥自动化控制系统。
（填空题）
在调度监督情况下，由车站行车值班员排列列车进路、（），行车调度员通过显示盘，监督线路上各车站信号机开闭显示、区间闭塞情况和列车运行状态，组织指挥列车运行。
（填空题）
城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为（）、电子调度集中系统、行车指挥自动化控制系统。
（填空题）
城市轨道交通行车调度系统按照自动化程度从低到高可分为（）、电子调度集中系统、和行车指挥自动化控制系统。
（填空题）
在行车指挥自动化时，基本闭塞法为（）。
