真空加浓装置应在进气歧管真空度为14.6kPa时起作用。起作用过早，会增加油耗量；起作用过迟，则发动机加速不良。
真空加浓装置的检查与调整步骤如下：
（1）拆下化油器上体，测量真空加浓活塞下端头至化油器上体下平面的距离A。
（2）测量真空加浓推杆上端至化油器中体上平面的距离B。
（3）测量的尺寸应符合规定，否则应将真空加浓阀组件拆下，增加或减少其下面的垫片以达到上述要求，然后装上检查，直到合适为止。
（简答题）
如何调整化油器真空加浓装置？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
化油器真空加浓装置起作用的时刻（）
（单选题）
化油器真空加浓装置起作用的时刻中与（）。
（填空题）
化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为（）。
（简答题）
加浓装置是在什么样的情况下起作用的？机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作原理如何？
（判断题）
在汽车用汽油机的化油器上，一般都装有主供油装置、怠速装置、大负荷加浓装置、起动装置和加速加浓装置等辅助装置。
（简答题）
为什么把加浓装置称为省油器？
（判断题）
真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。
（判断题）
真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。
（判断题）
真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门后的真空度。
