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(判断题)

韶山7E型电力机车微机显示屏显示“零位中间继电器KL10故障”的故障信息时,故障原因为:LCU发出KL10闭合信号而其常开联锁触点未闭合;LCU无KL10闭合信号而其常开联锁触点闭合。应重点检查处理KL10本身。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (填空题)

    韶山7E型电力机车各故障信号主要由司机室主台的()显示,还有一部分主要的故障信号由司机室主台的信号灯显示屏进行显示。

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  • (填空题)

    SS7E型电力机车的状态显示信号由两部分组成,一部分信号由微机传输给微机显示屏,另一部分信号由()传输给微机显示屏。

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  • (填空题)

    SS7E型电力机车的微机显示器分两级显示方式使用,一级显示方式主要面向司乘人员,二级显示方式面向()。

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  • (填空题)

    SS7E型电力机车的微机及LCU除本身的特性控制和逻辑控制之外,还具有与微机显示屏的通信功能,通过三者之间的相互配合,可实现机车的状态显示、故障显示、()、故障检索及微机和LCU的自检功能。

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  • (判断题)

    SS7E型电力机车的微机显示器一级显示方式分为三种显示格式,主屏格式、机车状况一格式及机车状况二格式。根据屏幕提示按键可以进行三种格式转换。

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  • (判断题)

    SS7E型电力机车的微机显示器在一级显示主屏格式下,按F1键,可进行时间设置或根据需要可进行亮度调节。

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  • (判断题)

    SS7E型电力机车的微机显示器在一级显示主屏格式下,按F2键,进入一级显示机车状况一格式,此显示格式下,以数字形式显示各转向架的机车参数,本次运行公里及时间。

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  • (判断题)

    SS7E型电力机车微机显示屏显示“1架励磁过流”且主断路器跳闸时,应重点检查Ⅰ架机车的励磁线路及Ⅰ架机车的三台牵引电机状态是否正常。

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  • (填空题)

    韶山7E型电力机车主变压器的压力释放阀带两对常开接点,当变压器箱体内压力超过70kPa,压力释放阀打开,喷出的油经油管从车体底部排出,同时接点闭合,一对在显示屏上显示,一对使()断开,以免事故扩大。

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