（单选题）
在主机遥控系统中，起动油量与转速设定油量的切换是属于（）。
A定值控制
B程序控制
C逻辑控制
D随动控制
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中，正确的说法是（）。 ①在起动过程中停油； ②低于发火转速时供油； ③达到发火转速时供油； ④供起动油量时，立即切换到运行油量； ⑤供起动油量后延时切换到运行油量； ⑥达到发火转速，主起动阀延时关
（单选题）
AC C20网络型主机遥控系统的重起动中，在重复起动和应急倒车的情况下，遥控系统将自动提高（），调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值，使伺服控制单元给出一个较大的起动油量，提高主机起动的成功率。
（单选题）
在气动遥控系统中，起动油量的设定方法是（）。
（单选题）
主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②最低稳定转速油量的限制 ③最大油量的限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避油量的限制
（单选题）
在气动遥控系统中，在油─气并进的起动方案中，从起动油量切换成车钟手柄设定油量的条件是（）。
（单选题）
在主机遥控系统中，当出现起动供油油量不足时，正确的调整方法是（）。
（单选题）
主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②螺旋桨特性限制 ③最低稳定转速限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避
（单选题）
AC C20网络型主机遥控系统的正常起动中，若起动成功，则主机在“起动转速设定值”下运行一般为（），后自动切换为手柄设定转速。
（单选题）
在油─气分进的起动方案中，起动油量与车令设定油量延时切换的作用是（）。
