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(填空题)

接口服务器从备用模式切换到在线模式不超过()s

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  • (填空题)

    RBC从备用模式切换到在线模式不超过()ms

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  • (填空题)

    机车信号设备采用(),工作机故障时自动切换到备用机,切换时间不应大于0.5s。

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  • (判断题)

    2+2互为备用的C模块(4KVA):切换功能检查、倒换使用:关闭在用的一组主、从模块的任何一个(主或从)模块输入电源,应能自动切换至另一组主、从模块,恢复供电后,不应自动切换回,切换过程中应不影响输出,同时试验监测单元报警。

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  • (单选题)

    CTC防火墙接入四路,两路主用,两路备用,工作模式为()

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  • (判断题)

    当车载设备系统接收到轨道电路HB码时从SB和PT模式转入本模式时司机需选择“启动”,动车转入引导模式CO下,不得以高于45km/h顶棚速度的运行。

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  • (判断题)

    主、备模块切换功能检查:关闭任一在用模块输入电源,应能自动切换至备用模块,恢复供电后,应自动切换回主用模块,切换过程中应不影响输出,同时试验监测单元报警。

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  • (填空题)

    自动旁路能将UPS的负载()的从逆变器切换到市电供电。

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  • (单选题)

    质量分析内容以降级运行、信号异常、监控设备异常、主备机切换、各传感器测量值稳定情况、过机丢失、速度信号跳变、记录异常、控制模式及基础数据版本等作为分析重点项,详细分析,并填写()。

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  • (判断题)

    车载设备与LKJ之间应设有列车控制权切换接口,列车控制权切换接口采用继电器方式。

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