（简答题）
目前我国高速铁路道岔电路制式基本上采用五线制，且多机牵引其各线的作用是什么？
正确答案
X1线：定反位动作、表示共用线；X2线：反位→定位动作及定位表示线；X3线：定位→反位动作及反位表示线；X4线：定位→反位动作及定位表示线；X5线：反位→定位动作及反位表示线。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
目前在我国铁路线路上采用的闭塞方式有半自动闭塞、（）、移动闭塞
（填空题）
道岔表示电路中采用（）表示变压器
（多选题）
三相五线制提速道岔控制电路的X1线是定反位动作、表示共用线，由反位向定位动作的线还有（）。
（填空题）
CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为（）mm
（判断题）
三相交流转辙机道岔表示电路中应采用反向电压≦500v，正向电流≧1A的整流元件（）
（单选题）
客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的（）平方毫米的钢包铜线。
（判断题）
客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的70平方毫米的钢包铜线。
（判断题）
ZD6系列道岔表示电路采用反向电压不小于500V，正向电流不小于300mA的整流元件。
（单选题）
目前应用的ZPW2000制式中，L4对应的低频频率为（）
