（单选题）
二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。
A始终受压
B始终受拉
C拉、压交替
D随连杆长度而变
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多，是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。
（单选题）
二冲程气口气阀式直流扫气柴油机，其气口、气阀时面值形态曲线分布状态是（）。
（单选题）
四冲程高速柴油机连杆杆身疲劳断裂的最可能后果是（）。
（判断题）
在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是边界润滑。
（判断题）
四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点前。
（判断题）
四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点后。
（判断题）
四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自活塞销。
（单选题）
二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是（）。
（判断题）
“6E230ZC” 型号的柴油机表示6缸、四冲程、缸径230mm、增压的船用柴油机。
