（单选题）
管路系统采用活接头螺母连接时，活接头螺母与接头体螺纹的紧固力矩应是（）。
A较小力矩
B较大力矩
C越大越好
D合适力矩
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
管路的活接头螺母连接，球头于接头体的密封结合面应是（）。
（填空题）
机车各系统所有的φ10和φ6管件的接头体与球体与管子的焊接，一般都采用气焊焊接，焊缝要符合工艺要求，球接头的焊接要保证活接头螺母能（）
（单选题）
d＝M16x1.5 TB/T27-93。其配属的管外径为ф10；接头体M16x1.5、球接头Dg6、活接头螺母为（）
（多选题）
下列管子规格中，一般都采用球接头、活动螺母及接头体来连接，管子与球接头及接头体一般采用气焊焊接的有（）
（填空题）
接头连接泄漏的原因是：接头锥面有划伤；球面活接头表面有划伤；接头体和球接头加工不合格；连接不同心；连接表面有异物或（）不合适等。
（填空题）
软管总成长度：若软管总成的接头为接头体时，以外端面计算；若接头为螺母时，以螺母内端面计算；若接头为弯头时，以外端面的（）计算。
（多选题）
机车系统管路中采用卡套式接头连接，必须考虑管件连接部位外表面的（）等缺陷。
（填空题）
东风4D型准高速机车对于Φ89以上较大管径管径管路接头除采用了BICTAULIC管路连接系统，还在每条管线的可补偿空间采用了ATRAUB接头进行补偿，可达到管路无现场焊接，使管路达到（）。
（判断题）
东风4机车上所用最多的接头为平面活接头。
