（单选题）
国内外对货车导框式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。
A弹性承载鞍
B弹性旁承
C弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承
D轴向弹性轴承
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于（）。
（单选题）
铁路货车临修对转8A转向架分解检查时，侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度不大于（），两侧磨耗深度之和不大于（），内侧面磨耗（含局部磨耗）深度不大于3mm。
（单选题）
通用货车的轮轴、转向架、车体底架及附属件的辅修按照（）相关标准进行检查、施修；
（单选题）
辅修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。其任务是对车辆制动装置、车钩缓冲装置进行检修，对转8A型转向架分解检修，对车辆主要零部件实行（），其它部分进行外观检查和状态维修。
（单选题）
包板式转向架转向架分解时须对构架导框磨耗面进行测量，磨耗大于（）mm时焊修并打磨平整。
（单选题）
焊接构架式转向架构架导框（）无破损、脱落、丢失。
（单选题）
包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。
（单选题）
转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于3mm时（）后打磨平整。
（单选题）
.长大货物车转向架分解时须检查构架导框及磨耗板，构架导框磨耗大于（）时焊修后打磨平整。
