（简答题）
高中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点？
正确答案
高中压缸同时启动优点：可使高中压缸及分缸处加热均匀，减少热应力，并能缩短启动时间。缺点：汽缸转子膨胀情况较复杂，胀差较难控制。中压缸启动优点：对控制胀差有利，实现安全启动的目的。缺点：启动时间较长，转速也较难控制，高压缸无蒸汽进入时须通入少量冷却蒸汽。
答案解析
略
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（简答题）
高、中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点？
（填空题）
汽轮机高中压缸进汽区上下金属温差大于或等于（），禁止联合循环启动。
（多选题）
采用中压缸进汽启动的缺点（）。
（填空题）
高、中压缸同时启动时蒸汽同时进入高中压缸冲动转子，这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀，减少（），并能缩短（）。缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂，胀差较难控制。
（判断题）
机组中压缸启动时，高压缸不进汽。（）
（判断题）
采用中间再热机组使热力系统比较复杂，由于中间再热器的容积较大在增减负荷时，中压缸进汽量有一滞后的特性，它的调速系统比较复杂，再热器管道储存的蒸汽又容易使汽机超速。
（填空题）
汽轮机选择自动方式启动，汽轮机自动开始启动升速，中压调门开启进汽，以（）的升速率将转速升至（）开始计算（），按照应力条件选择相应的升速率并决定是否停留暖机。升速过程中可使用（）按钮停留在当前转速，但无法在（）时使用。
（填空题）
机组正常运行时，高中压缸的（）作为低压轴封的供汽，多余溢汽流入（），启动或低负荷时，由辅汽、再热器冷段或（）供给。
（简答题）
启动冲转前汽机调节门进汽方式一般选择什么方式？
