（简答题）
如果由于应用气缸冷却水套以及其他冷却方法，气体在压气机气缸中已经能够按定温过程进行压缩，这时是否还需要采用分级压缩？为什么？
正确答案
我们采用分级压缩的目的是为了减小压缩过程中余隙容积的影响，即使实现了定温过程余隙容积的影响仍然存在，所以我们仍然需要分级压缩。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）式气缸套。
（判断题）
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
（填空题）
如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量（），则温度系数取值（）；传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率（），温度系数取值（）。
（填空题）
如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量少，则温度系数取值（）；传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率低，温度系数取值（）。
（单选题）
由于塑件在冷却过程中产生（），因此在脱模前会紧紧地包住凸模（型芯）或模腔中的其他凸起部分。
（填空题）
制冷系统的冷却水主要用于（）的冷却，其次为（）的夹套冷却。
（多选题）
康明斯冷却式EGR系统可以降低气缸内（）
（填空题）
解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经（）、（）、（）而又流回水套。小循环时，冷却水主要由水套经（）、（）、（）流回水套。
（填空题）
水温表用来显示发动机冷却水套中的（）温度。
