原则：实事求是、船边交接、一次签证；
性质：公证性、服务性、涉外性、国际性；
我国理货属于强制性理货（按国际惯例：船舶抵港自然与当地理货机构发生理货关系）
（简答题）
理货的原则和性质是什么？外贸船舶在我国港口装卸计件货物时，我国理货属于什么性质的理货？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
根据我国交通部规定，外贸船舶在我国港口装卸（）货物时，实行带有强制性的理货。
（单选题）
根据交通部版发《航行国际航线船舶及外贸进出口货物理货费收规则和费率表内部解释》理货费包括航行国际航线船舶理货费和（）。
（判断题）
船舶承运的货物，在装货港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为短货；短少时，称为溢货。
（单选题）
我国外轮理货主要具有四种性质，分别是（）。
（简答题）
内支线船舶理货交接的界限是什么？
（简答题）
理货单证的性质是什么？
（多选题）
我国外轮理货属于公证性，主要具有的性质有（）。
（简答题）
理货员和理货长在理货工作中的职责和要求各是什么？
（简答题）
在装船过程中，理货长和理货员日常业务是什么？
