（名词解析）
船舶满载吃水
正确答案
在中横剖面上，满载吃水线与中龙骨底面的垂直距离称为满载吃水。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
某一有掩护的海港码头设计高水位为4.27m，校核高水位5.3m。设计低水位0.31m。船舶满载吃水8.5m，龙骨下最小富裕深度0.3m，不考虑波浪影响，船舶因配载不均匀而增加的尾吃水0.15m，备淤深度0.4m。 试求： （1）码头前沿高程； （2）码头前沿设计水深。
（简答题）
某码头设计高水位为4.03m（超高值取1.5m），校核高水位5.13m（超高值取0.5m），设计低水位0.26m。船舶满载吃水5.5m，龙骨下最小富裕深度0.2m，不考虑波浪影响，船舶因配载不均匀而增加的尾吃水0.15m，备淤深度0.4m。 试求： （1）码头前沿高程； （2）港池底部高程。
（填空题）
船舶航行时船舶配载使尾吃水（）首吃水，所以（）才是船舶营运时的最大吃水。
（判断题）
船舶尺度的两种量测方法中，结构吃水小于型吃水。
（判断题）
船舶在码头前航速很小，不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。
（名词解析）
船舶满载排水量
（名词解析）
船舶型吃水
（填空题）
在设计码头前沿水深时，富裕水深主要考虑的因素有（）、（）、（）和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
（简答题）
某港区连续设置5个泊位，设计船型尺寸为：设计船长×宽×满载吃水＝42×8.1×3.2m，其中布置间隔为8m。其设计高水位为4.03m（设计超高值取1.0m），校核高水位5.13m（超高值取0.5m）。 求： （1）泊位总长度和泊位宽度； （2）码头前沿高程。
