机组起动前应先投入油系统，油温控制在35～45℃之间，若温度低时，可采用提前起动高压电动油泵，用加强油循环的办法或使用暖油装置来提高油温。
保持适当的油温，主要是为了在轴瓦中建立正常的油膜。如果油温过低，油的粘度增大会使油膜过厚，使油膜不但承载能力下降，而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度过低，以致难以建立油膜，失去润滑作用。
（简答题）
汽轮机起动前为什么要保持一定的油温？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
汽轮起动前为什么要保持一定的油温？
（简答题）
为什么汽轮机起动中，在50℅额定负荷前，凝汽器水位要保持高水位；而超过50℅额定负荷后，要改为低水位运行？
（判断题）
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
（判断题）
汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
（单选题）
汽轮机热态起动，中速前应保证油温达到（）。
（简答题）
汽轮机起动或过临界转速时对油温有什么要求？
（判断题）
汽轮机启动前保持适当的油温主要是为了在轴瓦中建立适当的油膜。（）
（简答题）
为什么汽轮机在挂闸前一定要启用密封油泵？
（填空题）
中小型机组热态起动时，冲转前凝汽器真空（）KPA，冷油器出口油温要高于（）的温度.
