（多选题）
客车制动机常用制动发生紧急制动的原因有哪些？（）
A递动弹簧折损、衰弱，递动杆过短。
B止回阀弹簧过弱或折损。
C主活塞胀圈过紧。
D紧急胀圈过紧。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
客车制动机紧急制动时，不起紧急制动作用的原因有哪些？（）
（多选题）
客车制动机发生自然缓解的原因有哪些？（）
（简答题）
客车紧急制动阀的要求是什么？
（多选题）
客车紧急制动阀只有在列车运行途中，遇下列情况之一者，方允许使用紧急制动阀。（）
（填空题）
客车单车试验器有急充气位置、（）、（）、缓制动位置、全制动位置及紧急制动位置共六位。
（多选题）
运用客车质量鉴定时，对于制动管系、压力表、紧急制动阀、手制动机，列入B类故障的情形有（）。
（填空题）
紧急制动闸铅封不良在运用客车质量鉴定中属于（）类故障。
（单选题）
客车制动机单车空气制动试验中紧急制动试验是：手把置一位充气，待副风缸达到定压后，将手把移至六位减压，制动管减压（）kPa前，制动机应发生紧急制动作用。
（单选题）
客车乘务人员对紧急制动阀应做到“三知”即：知（）、知（）、知使用方法。
